Газовое оборудование для автомобилей
Продажа ГБО и его комплектующих.

Наши контакты:

+38 (067)-722-98-61
Nissan Patrol
Чтение RSS

Газовое оборудование для автомобилей. Установка ГБО в Хмельницком и областях


Газобаллонное оборудование

это ГБО состоящее из баллона и газа в нем, которое устанавливается на двигателя разных типов (инжекторные, карбюраторные), имеет распределительный впрыск или моновпрыск. На сегодняшний день, которое применяется для инжекторных двигателей, работает с распределенным впрыском. Это делает работу двигателя более экономичной и более стабильной.

Давайте рассмотрим, что такое ГБО и как оно работает:

 

 

1. Выносное заправочное устройство, сокращенно называется ВЗУ.

Служит ВЗУ для заправки баллона газом. К нему подключается заправочный шланг от газонаполнительной станции. В нем также имеется обратный клапан, который выполняет работу препятствия для обратного выхода газа из баллона, когда шланг не подключен. Устанавливают ВЗУ под люком бака с бензином или на заднем бампере автомобиля покупателя.

 

2.Баллон

 

Задача баллона, хранить сжиженный газ, он устанавливается в легковом автомобиле, в основном в багажнике или под ним, а в грузовом, в основном на раме. В баллоны могут быть двух видов: цилиндрический или тороидальный, который устанавливают в нишу, где должно находиться запасное колесо. Обратите внимание на то, что каждый баллон, обязательно должен проходить переосвидетельствование, хотя бы два раза в год, по правилам Госгортехнадзора. Каждый новый баллон, который сделан на заводе, на нем же проходит испытание, после чего подвергается клеймению. Баллоны, сделанные из стали, должны проходить переосвидетельствование минимум один раз в два года и только на специальном предприятии АГНС. Нельзя использовать автомобиль, у которого ГБО с баллоном с застаревшим освидетельствованием.

 

3. Мультиклапан

Мультиклапан работает запорным устройством, которое устанавливается на горловине баллона. Предназначен для отсечки дальнейшей заправки, когда баллон заполнен на 80% жидким газом. Также мультиклапан дает возможность водителю видеть уровень заполнения газа в баллоне. Кроме этого, мультиклапан быстро делает преграду выходу газа из баллона, когда отсоединяют шланг после заправки. Этот клапан имеет два запорных вентиля, которые и проделывают эту работу.

Помещенный мультиклапан в вентиляционную коробку, которая в свою очередь имеет соединение с атмосферой через вентиляционные шланги. Когда нарушается герметичность некоторых элементов мультиклапана, возможности попасть в салон автомобиля у газа, просто нету.

 

4. Переключатель вида топлива (с помощью одной кнопки).

Водитель, сидя на своем месте, может спокойно с помощью одной кнопки переключать виды топлива, на котором будет работать двигатель, такое можно делать даже во время движения автомобиля.

 

5. Газовый фильтр жидкой фазы.

Этот фильтр устанавливается прямо перед редуктором, тем самым обеспечивает очищение газа с помощью высокого давления.

 

6. Редуктор-испаритель

Он разработан для того, чтобы испарять жидкую фазу газа, автоматически снижать, а также поддерживать давление газа, останавливать подачу газа, когда двигатель перестает работать.

 

7. Газовый фильтр паровой фазы

Этот фильтр устанавливают между инжекторной рейкой и редуктором, тем самым обеспечивая полную очистку газа ГБО, который находиться в паровой фазе и под маленьким давлением.

 

8. Инжекторная рейка

Занимается распределением впрыска смеси газа во все цилиндры двигателя. В зависимости от производителя и от технологий, которые используются в создании инжектора, рейки могут быть 2-х, 3-х, и даже 4-х инжекторные, это позволяет ставить их на 3-х – 8-ми цилиндровые двигатели, также на оппозитные двигатели.

 

9. Контроллер

Сделан контроллер, чтобы контролировать впрыск смеси газа через инжектор. В системе ГБО он играет большую роль.


______________________________________________________________________________________